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Richmond Readers (3) Frankenstein with Audio CDs-2片

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底下是 Richmond Readers (3) Frankenstein with Audio CDs-2片 的內容簡介

Description

Victor Frankenstein is an ambitious young student. 'I will show the world the mystery of life!' he declares. But he is horrified by the monster he creates.

'Why did you play with life in this way?' cries the monster. Rejected by society, the monster is determined to destroy his creator and all those who are dear to him. Packed with audio CD.

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  已追蹤作者：[修改]

  
  
  

  
  
  

  
  
  

  
  
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  作者： Mary Shelley
  
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• 出版社：東華
  
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• 出版日期：2016/04/12
• 語言：英文

商品網址: Richmond Readers (3) Frankenstein with Audio CDs-2片

博客來網路書局>英語文教與學的對話：2015國立屏東大學英語學系學術研討會論文選集





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://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062626.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled前土除。記者林昱丞／攝影

有重機界法拉利之稱的義大利品牌Ducati一直是許多人的夢中情車，台灣總代理碩文9月30日在新北東木河茶莊舉辦新車發表，一次就發表了四輛不同風格的車款，分別是SuperSport S、Monster 797、Desert Sled與Café Racer，提供消費者更多不同的選擇，售價為59萬8,000元起。

Ducati SuperSport S擁有跑車的外型，但是騎乘姿勢並沒有那麼低趴，騎乘感受會比較輕鬆，但是要說SuperSport S不暴力？絕對不能這樣說，SuperSport S搭載937cc Testastretta 11° 引擎，有110hp／96.7Nm的最大動力，加上DQS快排系統，讓騎士絕對能享受奔馳的快感。

除了有強大的動力輸出外，SuperSport S的車架使用最著名的Trellis高強度鋼構編織式鋼管車架，將引擎作為承重的元素之一，擁有精煉、輕巧且堅固的特色，前後避震器都是國際知名大廠Ohlins 全可調避震器，良好的操控表現不在話下。

前煞車採用雙Brembo M4卡鉗，搭配320mm半浮動碟，後煞車使用對向雙活塞卡鉗與245mm碟盤，結合三段可調ABS；而八段DTC 循跡系統搭配上三種騎乘模式，讓騎士面對各種情境下，都能享受安全且富有樂趣的騎乘感受。

Ducati Monster 797以90年代的摩托車為標竿，展現了Ducati經典外觀、Monster的精神靈魂，動感流線且時尚的外型，最重要的是Monster 797擁有任何人都可以輕易操控特點，使其成為Monster車系的入門車款。

外型十分「經典」，圓潤的車身設計，結合管式編織車架，重新刻畫的肌肉線條，霸氣展露無遺，整體融合在一起時，則傳達出迷人的意式風情那讓人心之嚮往的氛圍。

Monster 797使用一顆排氣量803c.c.的Desmodue L-Twin引擎，可輸出最大動力為75hp／68.9Nm，動力看起來不大，但低轉高扭力的特性，對於一般騎乘時仍很夠用。

前避震器為KAYABA倒立式前叉，後避震器則有預載與回彈阻尼可調功能，操控器表現十分出色，另外該有的安全配備也沒有少，前煞車採用Brembo對向四活塞卡鉗與320mm浮動碟，後煞車則是Brembo單活塞卡鉗與245mm碟盤的搭配，結合ABS防煞車鎖死系統，保有不錯的安全性。

Desert Sled是Ducati Scrambler車系的新車款，呈現冒險的初衷，橫跨沙地的感動，騎乘在非鋪裝道路上那份「樂趣」，是一般人無法體會的快感，但在一般道路上騎乘，充滿粗獷感的氛圍，也會感染其他用路人。

Desert Sled的心臟是一顆排氣量803c.c.的L-Twin引擎，可以輸出73hp／67.9Nm的最大動力，輪胎雖然因為要符合越野的需求，而採用巧克力胎，但「半熱融」的設定，在一般都會道路上也有不錯的抓地力。

當然這種復古車款，越野功力當然不能跟純正的越野車款相比，但是更高的坐墊，與行程長達200mm的前後避震，後避震還可以自行調整彈簧預載和回彈阻尼，加上19吋的鋼絲框，且車架也進行強化，搖臂及引擎的側護板與鏈條護蓋，讓Desert Sled用有不算弱的越野能力。

Ducati Scrambler Café Racer在復古的外型下，有著現代的內在，靈感當然來自60年代的咖啡賽車，水滴型的油箱造型與可更換的鋁製側板絕對是目光焦點，加上後座單座蓋，實在是復古的有夠好看，而車把上的後照鏡，點綴了復古的美妙。

擁有雙尾管及黑色陽極化鋁蓋的單邊雙出Termignoni排氣管、大燈整流罩、側邊號碼牌、短土除，所有特色明確呈現了於60年代英國街頭呼嘯的摩托車；雖然原廠已經「改好」了，但是仍提供許多個人化配件，讓車主可以在街頭上展現獨特性。

車頭小巧的整流罩後面是圓形的全數位儀表板，讓騎士可以清楚地了解車輛資訊，同時Brembo煞車與ABS煞車防鎖死系統提供了良好的安全性，穿梭在都會之間時，可以放心地享受騎乘奔馳的快感和樂趣。

售價的部分，SuperSport S為85萬8,000元，Monster 797為59萬8,000元，Desert Sled與Café Racer則為68萬8,000元，以上車款於10月31日前購買，再送乙式全險與前後雙鏡頭行車記錄器；SuperSport S今年度限量40台，即日起開始交車，其他三種車款則預計於11月開始交車。

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062625.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S方向燈結合在照後鏡上。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062627.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer輪圈。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062628.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062629.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062630.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797座椅。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062631.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled增加防滑的腳踏。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062632.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S前輪煞車系統。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062633.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062634.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled大燈。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062635.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer照後鏡結合再把手上。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062636.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer尾燈。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062637.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer附有單座蓋。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062638.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062639.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>白色的Ducati SuperSport S搭配紅色輪圈。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062640.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S儀表板。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062641.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797車頭造型。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062642.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062643.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S頭燈。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062644.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S短排氣尾管。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062645.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062646.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062647.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062648.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S後避震器。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062649.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062650.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S可調式前叉。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062651.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled引擎下護板。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062652.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled搭配19吋鋼絲框。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062653.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062654.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062655.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797後避震。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062656.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S車架。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062657.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Desert Sled。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062658.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Scrambler Café Racer排氣尾管。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062659.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S裝上後廂，休旅感提昇。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062660.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797充滿肌肉感的油箱。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062661.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati Monster 797。記者林昱丞／攝影

://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/304062662.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=>Ducati SuperSport S有快排設計。記者林昱丞／攝影

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