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最新綜合六法全書(2017年8月)
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底下是 最新綜合六法全書(2017年8月) 的內容簡介
三民書局綜合六法全書嚴選常用法規逾七百種，依憲、民、民訴、刑、刑訴、行政及國際法七類編排，條號項下參酌立法原意，例示最新法規要旨，重要法規如民、刑法等並輯錄立法理由、修正理由、相關條文及實務判解。書末列有法規索引及簡稱索引，悉依筆畫次序排列，幫助快速搜尋法規；並於每類法規首頁設計簡易目錄、內文兩側加註條序邊款及法規分類標幟，提高查閱便利。另蒐錄最新司法院大法官解釋等資料，可以說是資料最豐富、更新最即時、查閱最便利的綜合六法全書，適合法學研究、實務工作、考試準備之用，為不可或缺之工具書。
本次修正、新增多項法規如下，包含時興的公務人員退休金相關法規：
◎新增法規
公務人員退休資遣撫卹法（三讀）
公立教職員退休資遣撫卹條例（三讀）
◎修訂法規
工會法
公路法
住宅法
兵役法
保險法
消防法
商標法
國籍法
專利法
規費法
森林法
農會法
電業法
預算法
漁會法
醫師法
醫療法
藥事法
關稅法
礦業法
鐵路法
心理師法
所得稅法
保全業法
記帳士法
菸酒稅法
著作權法
會計師法
公平交易法
水土保持法 ?
民事訴訟法
刑事訴訟法
助產人員法
法院組織法
政治獻金法
洗錢防制法
師資培育法博客來書店
?
.........等127項法規！
作者： 陶百川, 王澤鑑, 劉宗榮, 葛克昌
新功能介紹- 出版社：三民
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/25
- 語言：繁體中文
商品網址: 最新綜合六法全書(2017年8月)
各國基因資料庫法規彙編(日本編) | 各國基因資料庫法規彙編(冰島編) | 各國基因資料庫法規彙編(英國編) | 因果關係與損害賠償 | ||||
海商法與海事國際私法研究 | 解讀醫病關係Ⅱ：醫療責任體系篇 | 基本權核心理論之實證化及其難題(二版) | 人權保障與權力制衡(二版) | ||||
憲法規範性與憲政現實性(二版) | 刑法精義(二版二刷) | 民事執行法論－強制執行法 | 法律繼受與近代中國法 |
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▲北京地鐵S1線開通，市民搶拍。（圖／翻攝自中新網，下同）
大陸中心／綜合報導
北京S1線中低速磁浮地鐵示範線已經於去年12月底正式通車，相較一般地鐵有爬坡能力強、安全可靠等優點。北京磁懸浮技術發展公司總工程師孫吉良則表示，如果台灣有興趣，願意一起進行技術交流。
綜合陸媒報導，隨著北京首條中低速磁浮地鐵S1線的加入，該城市道交通路網運營線路已達到了22條，總里程608公里。S1線全長約10.2公里，共有蘋果園站、金安橋站、四道橋站、橋戶營站、上岸站、栗園莊站、小園站和石廠站8站，全程跑完已開通的7站6區間（蘋果園站暫緩開通），只需16分鐘，票價為4元人民幣（約台幣19元）。
S1線由中車唐山公司研製生產，採用6輛編組，設計時速100公里，滿載定員1302人。中低速磁浮列車具有爬坡能力強、安全可靠、建設維護成本較低等諸多優點。環境噪音部分也明顯低很多，一般地鐵有95分貝，根據北京磁浮技術發展有限公司相關監測數據，中低速磁懸浮列車離中心軌道10公尺處的噪聲大約在70分貝左右。
北京地鐵供電分公司第二項目部經理白雲鵬表示，S1線設置了再生系統，當車輛制動時，產生的電能可以回到電網之中，然後再利用，以節省電能的消耗。
據《中國時報》報導，北京磁懸浮技術發展公司總工程師孫吉良受訪指出，磁浮地鐵擁有許多優勢，例如採用包軌結構，可抗15級強風，不會脫軌翻車；爬坡拐彎能力強也比一般地鐵強，轉彎半徑只需50公尺，一般至少要250公尺。
孫吉良表示，北京的中低速磁浮，時速最高100公里，主要是解決城市交通問題，跟輕軌、地鐵一樣用途，與長程幹線上海的高速磁浮列車，時速約400至500公里的不同。他說，目前大陸有意採用中低速磁浮地鐵的城市大概有16至18個，國外也有3、5個有興趣。「當然如果台灣有興趣，也很願意一起進行技術交流，服務更多台灣民眾。」
▼S1線地鐵內部構造 。（圖／翻攝自新華網）
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